Ещё одной интересной темой, которая толерантно воспринимается в немецком обществе, является употребление лёгких наркотиков, в частности гашиша. Дело в том, что в Германии гашиш де-факто разрешен. То есть де-юре он запрещён, но на практике на дозы для «личного употребления» полиция не обращает внимания и вообще закрывает глаза на тему употребления лёгких наркотиков. 

Действительно, в картинку о строгом запрете никак ни вписывается «сильно накуренная» молодёжь на дискотеках, в клубах, барах, метро и общественных парках. Оказалось, что ситуация не так уж и проста. По закону гашиш причисляется к наркотическим веществам, а незаконное хранение, приобретение, выращивание и торговля оными (лицензии выдают, напр., для лечебных целей) карается в Германии лишением свободы сроком до 5 лет.

Однако здесь есть одно «но». Хранить гашиш нельзя, а вот употреблять можно. Так что полицейский, задержавший накуренного любителя приключений, арестовать его не имеет права, за исключением ситуаций, когда он своими действиями начнёт создавать угрозу обществу, например, сев за руль. Употребление наркотиков обозначается как «ненаказуемое самоповреждение» (нем. rechtlich straffreie Selbstschädigung), то есть если человек вредит сам себе, то в данном случае закон ему этого запретить не может.

А на практике вообще существует негласное правило трёх грамм (на форумах оно варьирует от одного до десяти, но важен сам принцип). Дело в том, что сердобольные блюстители правопорядка, даже поймав обкуренного любителя приключений, имеющего в наличии дозу травки, подходящую под трактовку «для личного употребления», ограничиваются конфискацией дозы и строгим выговором. Ход таким делам обычно не дают.

Фактически, современная Германия официально признала поражение в борьбе с употреблением лёгких наркотиков среди молодёжи. Отдельные службы государства пытаются хоть как-то минимизировать последствия этого явления.

Интересным примером является, например, служба безопасности движения. Юридические последствия употребления наркотиков «за рулём» в Германии очень серьёзные и обойдутся потенциальному нарушителю в кругленькую сумму при том, что водитель будет лишён права управления автомобилем. И хотя система правосудия работает в Германии очень хорошо, ситуация с употреблением наркотиков за рулём с каждым годом становится только хуже.

Согласно данным федерального статистического управления Германии количество ДТП с участием водителей, которые принимали наркотики, за последние двадцать лет увеличилось в 3,3 раза (с 434 до 1440).

Например, в 1991 в Германии произошло 434 дорожных аварии, в которых играли роль наркотики. При этом погибло 18 человек, 224 – получили тяжёлые увечья и 404 – лёгкие. В 2001 году произошло уже 1080 аварий, в которых погибло 63 человека, получили тяжелые увечья – 586 и лёгкие – 1004. При этом число погибших в подобных ДТП в период с 1991 по 2001 возросло на 150%. А в 2011 году общее число ДТП, в которых играли роль наркотики, равнялось уже 1440.

Также для сравнения приведём количество ДТП в Германии за последние двадцать лет с участием водителей, которые принимали алкоголь. За 20 лет количество подобных ДТП снизилось более чем в два раза по всем показателям! Получается, что с проблемой употребления алкоголя за рулём немецкие власти справиться захотели и смогли. А вот с проблемой наркотиков ситуация полностью обратная: количество ДТП с годами только растёт.