Блокада Россией морских портов привела к значительному усложнению экспортной логистики товаров из Украины и ограничила доставку ценнейших товаров. Эта ситуация не только провоцирует дефицит продовольствия в мире, но и влияет на мировую безопасность, неся новые риски.

К такому выводу пришли журналисты издания The New York Times, побывавшие на металлургическом заводе “Запорожсталь” группы “Метинвест”.

“Морская блокада Россией черноморских портов Украины ограничила доставку ценнейших экспортных товаров — стали, зерна и удобрения — на международные рынки, создавая дефицит продовольствия, повышая цены и способствуя глобальной опасности”, — цитирует статью в американском издании агентство УНИАН. 

Журналисты отметили: соглашение, заключенное при посредничестве Организации Объединенных Наций, позволило экспортировать часть пшеницы, кукурузы и подсолнечного масла из Украины, увеличивая поставки продовольствия в мире и усиливая экономику страны во время войны.

Однако поставки железной руды и стали, которые обычно экспортируются крупными грузовыми судами, полностью прекратились.

“Теперь продукцию нужно экспортировать по железной дороге, а такая логистическая альтернатива намного дороже и сложнее. Мировые цены на сталь также резко упали в 2022 году. Более того, большая часть угля, используемого для работы доменных печей, сейчас находится под контролем России или добывается вблизи линии фронта. Из-за этого металлургическое производство — вторая по значимости отрасль страны после сельского хозяйства, на которую приходится 20% экспорта. Но производство стали в стране, которое в 2021 году занимало девятое место в мире, в 2022 году упало на 70%”, — отметило издание. 

Как известно, на днях Европейская Бизнес Ассоциация обратилась к Организации Объединенных Наций (ООН), Турции, Министерству иностранных дел и вице-премьер-министру по восстановлению Украины Александру Кубракову с призывом активизировать совместные усилия и добиться полного разблокирования судоходства в Черном море. 

Ранее Федерация работодателей Украины заявила, что разблокирование экспорта через морские порты даст Украине 10% к ВВП и 135 млрд грн налоговых поступлений, а также позволит восстановить более 500 тысяч рабочих мест.