Расследование по открытым источникам, проведенное российскими журналистами, установило новые подробности, касающиеся организации взрыва на Крымском мосту. Водитель взорвавшейся фуры, 51-летний Махир Юсубов, нашел заказ на перевозку груза из Армавира в Симферополь на популярной у грузоперевозчиков интернет-бирже АТИ. Заказ был размещен с московского IP-адреса от имени ульяновского ООО «ТЭК-34», имевшего безупречную репутацию, сообщают «Украинские ведомости» со ссылкой на news.israelinfo.co.il

Однако, как выяснилось, все положительные отзывы клиентов о работе фирмы были опубликованы с 2009 по 2017 годы, когда компания работала в Волгоградской области и активно занималась грузоперевозками. С 2018 года компания прекратила  коммерческую деятельность, а в 2020 году ТЭК-34 купил некий Олег Александрович Антипов. 

После смены владельца компания не возобновила коммерческую деятельность и даже потеряла юридическую регистрацию по причине «недействительного юридического адреса». В марте 2022 года Антипов «оживил» фирму, зарегистрировав ТЭК-34 по новому юридическому адресу в Ульяновске, в доме № 8 по Ульяновскому проспекту. Однако ООО по-прежнему не работало и разместило первый заказ на перевозку груза из Армавира в Симферополь 6 сентября.

Махир Юсубов первым успел принять выгодный заказ, размещенный «Олегом» из ТЭК-34. За перевозку груза на расстояние 660 километров заказчик обещал заплатить 43 тысячи рублей. Водитель принял груз в Армавире и обязался доставить его в Симферополь до 10:00 утра 8 октября. Он должен был въехать на Крымский мост вечером 7 октября, но решил перед этим поспать несколько часов и продолжил путь в Крым ранним утром. 

Родственники Махира Юсубова живут в Татарстане. По их словам, он звонил семье 7 октября вечером (тогда и сказал, что остановился отдохнуть в дороге), но с тех пор на связь не выходит. Родные считают, что Юсубов погиб.