Пятерым должностным лицам Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям сообщено о подозрении в связи с гибелью руководства Министерства внутренних дел, в том числе министра Дениса Монастырского и его первого заместителя Евгения Енина, что произошло в январе 2023 года.

Как передаёт УНИАН, об этом сообщает Офис генерального прокурора в Telegram.

“При процессуальном руководстве Офиса генерального прокурора сообщено о подозрении пятерым должностным лицам Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям”, — говорится в сообщении.

В частности, должностным лицам Управления авиации ГСЧС и специального авиационного отряда оперативно-спасательной службы гражданской защиты инкриминируется нарушение правил безопасности полетов (безопасности движения воздушного транспорта), повлекшее гибель людей и большой материальный ущерб (ч. 3 ст. 276 Уголовного кодекса Украины).

Кроме того, начальнику Службы безопасности полетов этого же отряда сообщено о подозрении в служебной халатности, повлекшей тяжкие последствия (ч. 2 ст. 367 УК).

“По данным следствия, чиновники допустили откровенные нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, что привело к гибели людей. В ходе досудебного расследования поминутно восстановлен день аварии, в том числе расшифрованы “черные ящики””, — говорится в сообщении.

В ОГП напомнили, что в январе 2023 года был запланирован визит руководства МВД Украины в Харьковскую и Днепропетровскую области. Несмотря на предостережения внутренних инструкций и требований законодательства, чиновники ГСЧС привлекли к перевозке делегации вертолет, который находился на дежурстве для реагирования на потенциальные чрезвычайные ситуации в Киеве и области. Воздушное судно не имело разрешительных документов на выполнение других видов полетов.

“Во время подготовки к полету командиру экипажа не сообщили о метеорологических данных по всему маршруту запланированного движения, в частности о крайне неблагоприятных погодных условиях над городом Бровары. Сам экипаж не имел соответствующих допусков к полетам в сложных метеоусловиях и необходимых сертификатов. Однако ни один из должностных лиц ответственных за безопасность полетов его не отменил и не перенес вылет до момента наступления благоприятных погодных условий”, — отмечается в сообщении.

При этом, из-за сложных погодных условий экипаж вертолета вынужден был выполнять полет на предельно низкой высоте — даже меньшей, чем высота зданий на маршруте движения. Командир экипажа увидел препятствие и начал совершать маневр облета, однако резко поднялся вверх. Он потерял ориентировку в пространстве и во время завершения маневра допустил столкновение с землей, вследствие отсутствия необходимых навыков.

В сообщении уточняется, что среди подозреваемых — начальник Управления авиации и авиационного поиска и спасения ГСЧС Украины, и. о. командира части, заместитель командира по летной подготовке, командир авиационной эскадрильи, начальник Службы безопасности полетов специального авиационного отряда оперативно-спасательной службы гражданской защиты ГСЧС Украины из города Нежин Черниговской области. Решается вопрос об избрании подозреваемым мер пресечения.

2

От вертолётов, один из которых разбился в Броварах, ранее отказались другие страны — СМИ

Упавший в Броварах утром 18 января вертолёт был приобретён у французской компании Airbus Helicopters для нужд МВД и ГСЧС в то время, когда руководил Министерством внутренних дел Арсен Аваков.

Отмечается, что около 10 лет назад Норвегия заказала у компании Airbus партию вертолётов EC225LP Super Puma, чтобы осуществлять полёты на буровые установки Северного моря. Однако в апреле 2016 года один из вертолётов разбился, в результате чего погибли 13 человек.

«Катастрофа Н225 компании СНС в Северном море у норвежского побережья 29 апреля 2016 с гибелью 13 человек ввиду отрыва несущего винта, выявившая проблемы с надежностью редуктора несущего винта всего семейства вертолетов Super Puma, привела к длительным запретам на полеты вертолетов Н225 и AS332L2, продолжавшимся до лета или конца 2017 года. Хотя сейчас запреты сняты, однако ситуация привела к распродаже рядом оффшорных компаний своих вертолетов Н225», — говорится в сообщении.

Отметим, что после этого страны-покупатели отказалась от всех вертолётов этой марки.

Однако в 2018 году вертолёты закупает Украина, подписав соответствующее соглашение.

«29 мая 2018 года в Париже было подписано соглашение между правительствами Украины и Франции по официальной поддержке в создании единой системы авиационной безопасности и защиты на Украине.
Документ подписали от имени правительства Украины министр внутренних дел Арсен Аваков и государственный секретарь министерства экономики и финансов Франции Дельфин Жени-Стефан», — напоминает Шарий.

Сумма договора составляет более 500 млн евро.

«В целом называемая цифра общей стоимости соглашения 551-555 млн евро для 55 вертолетов, включая 21 Н225, выглядит весьма низкой, поскольку, к примеру, стоимость одного нового вертолета Н225 Super Puma в коммерческих поставках составляет от 21 млн до 28 млн евро. Это связано с тем, что, согласно французским источникам, значительную часть вертолетов предполагается поставить не новыми, а из наличия», — говорится в сообщении.

При этом французская сторона предоставляет Украине кредит на покупку собственных вертолётов.

Напомним, утром, около 8:20 в Броварах Киевской области возле детсада упал вертолёт, в результате чего возник пожар. На борту находилось руководство МВД во главе с министром Денисом Монастырским.

Позднее в ОП сообщили, что глава МВД Денис Монастырский, его заместитель Евгений Енин и госсекретарь ведомства Юрий Лубкович должны были лететь на вертолёте в командировку в одну из горячих точек, где проходят боевые действия.

Фото: Telegram

авиакатастрофа,,Бровары,вертолет,вертолеты,расследование,закупка,закупки,МВД,неисправности,Норвегия,отказ