За 100 миллионов на мостовом переезде полностью заменили асфальтное покрытие, проведено армирование между «бычками» №3 и 4, выполнены работы по усилению бетонных плит перекрытия прогонных конструкций 1932 года металлическими листами с фиксированием анкерами, а также усилены балки около деформационного шва №11.

«Мы получили письма от двух институтов относительно запрета проезда для большегрузных авто. Для городского транспорта, легкового, негабаритного транспорта плотина открыта, но просьба контролировать ограничение для грузовиков весом более 12 тонн. Первая полоса (со стороны верхнего бьефа) –для движения автобусов, троллейбусов, вторая полоса — легковые авто, третья полоса — общественный транспорт, четвертая — легковой. При такой организации движения плотина отработает два года. За это время необходимо построить первую очередь мостовых переходов», — отметил Сирота.