В результате судебного процесса, проходящего в Днепропетровской области 6 ноября 2012 года,  вынесен вердикт о внесении второго по масштабам Украинского шинного завода в общий список банкротов, после чего были предприняты меры по ликвидации процедуры по отношению к предприятию. О некоторых подробностях хода действия данного мероприятия говорится в «Интерфакс-Украина».

 Согласно принятым решениям судом был назначен арбитражный управляющий в лице Василия Кузьменко, ранее ведущего управление санацией предприятия. Срок, установленный для полной ликвидации Общества с Ограниченной Ответственностью, предложен максимальный — период до 13 ноября следующего года.

 До объявленного судебного решения, в хозяйственном суде Украины в Днепропетровской области участники ОАО пытались опровергнуть факты по поводу прекращения деятельности завода. Так, во время хода судебного процесса, судьям пришлось отклонить доводы Ravilda Holdings Ltd (одного из крупнейших спонсоров ОАО) о недостаточности убедительных оснований для вынужденного прекращения производства и выпуска товаров крупнейшего шинного завода Украины.

 До объявления вердикта хозяйственный суд Днепропетровского региона подготовил и начал процедуру санации «Днепрошины» еще 6 февраля 2012 года. Этот процесс запустился по инициативам крупнейших финансовых, коммерческих и государственных предприятий таких, как «Укрсоцбанк», «Укрэксимбанк, банковская сеть «Форум», «Райффайзен Банк Аваль», «Ощадбанк», ПУМБ, компания «Газ Украины» и организация по добыче и разработке электроэнергии «Днепроблэнерго».

«Днепрошина» осталась должна предприятиям огромную сумму по непогашенным заемным средствам. Вследствие этого министерством юстиции установлен порядок организации проведения аукционов для реализации средств вышеупомянутых предприятий.

 Напомним, что ОАО «Днепрошина» являлся крупнейшим в Украине производителем шин для транспортных средств различной категории (легковые автомобили, грузовые, сельскохозяйственные машины, мотоциклы, горнорудная техника, подъемно-транспортные машины, погрузчики и т.д.). Предприятие поставляло на мировой рынок более 150 моделей шин различных функциональных параметров и более 2000 изделий из резины и каучука. Выпускаемая продукция отличалась высоким качеством и соответствовала международным стандартам эксплуатации.